PMI in der Praxis: Wenn Zeugnis und Legierung nicht übereinstimmen
Eine PMI-Prüfung dauert Sekunden pro Teil. Die Verwechslungen, die sie aufdeckt, zeigen sich erst nach Jahren — meist im Betrieb.
Die Positive Material Identification ist die unauffälligste Prüfung in unserem Leistungsumfang — und diejenige, die am häufigsten ein Ergebnis verändert. Ein mobiles RFA- oder OES-Gerät liest die Legierungszusammensetzung des vorliegenden Teils, und dieser Messwert wird mit dem verglichen, was Zeugnis und Spezifikation fordern.
Die aufgedeckten Fehler sind selten Betrug. Es sind Verwechslungen: ein 316L-Fitting in einer 304-Charge, weil zwei Behälter nebeneinanderstanden; ein Kohlenstoffstahl-Bogen in einer niedriglegierten Leitung, weil die Beschichtung die Kennzeichnung verdeckte; eine Schraubenpartie teilweise ersetzt, weil die ursprüngliche Bestellung nicht ausreichte. Niemand hat es beabsichtigt, und kein Dokument hält es fest.
Die Folgen treten später ein. Eine Legierungsverwechslung in korrosiver oder heißgehender Anwendung versagt nicht bei der Montage, sondern nach der Inbetriebnahme — und dann ist das Teil eingeschweißt und die Lieferantenbeziehung Jahre alt.
Verfahrenstechnisch entscheidend: Die Prüfrate vor der Mobilisierung festlegen und im ITP dokumentieren. Für drucktragende Bauteile in kritischer Anwendung ist 100 % PMI üblich; für Massenbaustahl ist ein Stichprobenplan vertretbar, sofern er schriftlich vereinbart und nicht im Werk improvisiert wird. Gerät, Kalibrierstatus, Messwert und die rückverfolgbare Kennzeichnung des Teils sind zu dokumentieren — ein PMI-Ergebnis ohne Teileidentität beweist nichts.